9月19日，小鵬汽車董事長何小鵬表示，端到端的模型能力提升將推動智能駕駛飛速發(fā)展。小鵬汽車宣布每年投入35億元用于研發(fā)，其中7億元用于算力訓(xùn)練，還將與阿里云持續(xù)深化合作，加速推動端到端大模型落地。

小鵬汽車

當(dāng)前，大規(guī)模的算力投入已經(jīng)成為了新能源汽車企業(yè)的“標(biāo)配”，甚至為此建設(shè)各自的智算中心。除小鵬外，如蔚來的“蔚來云”智算中心、吉利汽車的“星睿”智算中心、長城汽車的“雪湖·綠洲”智算中心，以及特斯拉10億美元建設(shè)的Dojo超算等等。

汽車行業(yè)只是當(dāng)前智算中心建設(shè)的“冰山一角”。2023年以來，國內(nèi)掀起了智算中心的建設(shè)熱潮。特別在今年2月份，國資委提出央企要加快建設(shè)一批智算中心，再一次為全國各領(lǐng)域的智算中心建設(shè)注入了強(qiáng)勁動力。

同時，智算中心所承載的“算力租賃”業(yè)務(wù)收益也相當(dāng)豐厚，吸引了大量具有雄厚資本的企業(yè)的加入。據(jù)統(tǒng)計，A股從2023年下半年添加“算力租賃”概念以來，到今天已經(jīng)有104家企業(yè)添加了這一標(biāo)簽。

以蓮花味精出品企業(yè)的母公司蓮華控股為例，據(jù)其披露的數(shù)據(jù)來看，2024年1月-8月期間，其算力租賃業(yè)務(wù)收入超過4000萬元。此外如太和水、恒潤股份、安奈兒等跨界公司也紛紛重資進(jìn)入算力領(lǐng)域，希望可以賺取一波算力行業(yè)上升期的紅利。

雖然如此多的企業(yè)、資本力量進(jìn)入，但各行各業(yè)對算力的需求依舊無法得到滿足。阿里云CEO吳泳銘近日表示，“過去一年，阿里云投資新建了大量的AI算力，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的旺盛需求。”

同時，各領(lǐng)域?qū)＜揖J(rèn)為智能算力需求還將進(jìn)一步增長。華為云CEO張平安表示，預(yù)計今年年底AI算力需求超過通用算力需求。清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)研究院則測算，整個生成式AI計算和其他AI計算市場規(guī)模將在2026年達(dá)到約109.88億美元和約236.74億美元。

由此可以預(yù)見，智算中心的建設(shè)還將進(jìn)一步加速。而對智算中心與智能算力的龐大需求，則來源于汽車、生物醫(yī)藥、工業(yè)仿真、氣象預(yù)測、教育、企業(yè)軟件、移動APP、游戲等行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型所需。

9月27日，以“探索AI邊界重構(gòu)數(shù)字場景”為主題2024數(shù)字開物大會將在北京正式召開。

會議聚焦大模型發(fā)展以及AI賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將邀請超過30位大模型、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域?qū)＜业綀?，并吸引?shù)百名來自大模型企業(yè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案企業(yè)的觀眾參與。

屆時，大會也將邀請算力產(chǎn)業(yè)知名專家與企業(yè)，共同探討如何推進(jìn)大模型的落地應(yīng)用，賦能我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

目前，大會報名通道已開啟，掃描下方二維碼即可報名。

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