在疫情沖擊下，國家著重打造現(xiàn)代化經濟體系，預計2050年建成世界科技創(chuàng)新強國戰(zhàn)略目標，“新基建”成為達成次目標的重要支撐。為此，國家層面和地方層面均出臺了一些政策，作為“國家新基建產業(yè)政策解讀及落地實施領域的權威機構”，中國IDC圈對其中的一些重點新基建政策進行簡要解讀。

國家新基建產業(yè)政策解讀及落地實施

交通部“新基建”政策：交通部《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》（交規(guī)劃發(fā)〔2020〕75號）發(fā)文稱：立足交通強國總體目標，以技術創(chuàng)新為驅動，以數(shù)字化、網絡化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎設施數(shù)字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。到2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。基礎設施建設運營能耗水平有效控制。

交通新基建政策解讀：“交通強國”是我國十二個強國戰(zhàn)略之一，“大交通”趨勢明顯，智慧交通基礎設施重點布局。

1、“大交通”趨勢明顯。大交通是推進重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的主要路徑，而“新基建”融合下的大交通，更要注重基礎設施的數(shù)字化、網絡化、智能化建設或改造。

2、智慧交通基礎設施重點布局。智慧公路、智慧鐵路、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等均是智慧交通基礎設施重點布局的領域。

新基建三大領域政策，國家發(fā)展改革委將新基建劃分為三個領域：

一是信息基礎設施（新基建政策）。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，如，以5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網、衛(wèi)星互聯(lián)網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數(shù)據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

二是融合基礎設施（新基建政策）。主要是指深度應用互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等技術，支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

三是創(chuàng)新基礎設施（新基建政策）。主要是指支撐科學研究、技術開發(fā)、產品研制的具有公益屬性的基礎設施，如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。

新基建三大領域政策解讀及落地實施分析：

一、加強頂層規(guī)劃。新基建是強基礎、利長遠的戰(zhàn)略性工程，支撐經濟社會數(shù)字化轉型和新舊動能轉換，推進高質量發(fā)展，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系。

二、推進相關領域技術創(chuàng)新。強化核心技術能力，應不斷減少對國外底層技術的依賴。充分發(fā)揮相關領域制造業(yè)創(chuàng)新中心作用。

三、加強應用“新人才”培養(yǎng)。針對新基建各領域，加強人才的引進和培育，形成合理的人員結構。重視高技能人才培養(yǎng)。

四、完善制度保障。制度是基礎設施建設發(fā)展的保障和支撐。做好新型基礎設施建設亟須適應新技術、新需求的新制度。構建我國新型基礎設施，必須結合我國當前發(fā)展的階段和特點，立足國情，以政府加強引導，充分發(fā)揮市場機制作用，堅持深化改革，各發(fā)展單元分工合作、協(xié)同發(fā)展。

以上是國家新基建產業(yè)部分政策及落地實施的解讀，我們還將繼續(xù)一方面深耕數(shù)據中心領域的細分市場，持續(xù)鞏固和優(yōu)化中國IDC圈在數(shù)據中心（ICT）領域權威媒體的地位；另一方面，抓住目前東數(shù)西算的浪潮，成為行業(yè)歷史時刻的見證者和踐行者。